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電動(dòng)汽車(chē)三試

發(fā)布:2019-03-15 14:33:01 瀏覽:3032次

  靠一輛零排放的純電動(dòng)汽車(chē)能否在一個(gè)國際大都市中完成兩天的出行計劃?換成傳統內燃機汽車(chē),問(wèn)題的答案無(wú)疑是:能;而對于純電動(dòng)汽車(chē),目前在一些高度重視電動(dòng)汽車(chē)充電環(huán)境的大都市中也已經(jīng)完全沒(méi)有問(wèn)題。

  近日,寶馬汽車(chē)集團在荷蘭阿姆斯特丹舉行純電動(dòng)汽車(chē)i3全球媒體試駕活動(dòng)。在兩天的時(shí)間里,記者對這輛純電動(dòng)汽車(chē)的性能、城市的充電環(huán)境以及當地的政策環(huán)境進(jìn)行了體驗。

  從車(chē)輛性能上來(lái)說(shuō),除了續航里程的***差異,傳統內燃機汽車(chē)能夠在大城市中做到的,寶馬i3也都能毫不遜色地做到:7.2秒內從零加速到100公里每小時(shí),3.7秒內從零加速到60公里每小時(shí),***高車(chē)速150公里每小時(shí),50:50的重量分配,這些數據證明這輛零排放汽車(chē)在“運動(dòng)血統”方面依然沒(méi)有弱化品牌特色。

  即使i3車(chē)身全部采用輕量化的碳纖維強化塑料,車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音聽(tīng)上去也沒(méi)有什么變化。當然,在行駛中沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲,在駕駛員腳不踩“加速踏板”的時(shí)候,因能量回收會(huì )產(chǎn)生比較強的阻尼力,這可能是初次駕駛電動(dòng)汽車(chē)的人感到不習慣的。一旦你習慣了這種安靜、節能的特性,你會(huì )發(fā)現技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的駕駛習慣改變并不是難事。

  駕駛純電動(dòng)汽車(chē),一般人***擔心的是續航里程。對于充滿(mǎn)電的i3,可續航130公里至160公里;通過(guò)激活經(jīng)濟駕駛模式可以再增加20公里;如果選擇配備增程系統的i3,續航里程將提高到約300公里。如果您不是一位出租車(chē)司機,大城市一天的出行里程基本能夠滿(mǎn)足。

  電動(dòng)汽車(chē)的駕駛樂(lè )趣也不僅僅來(lái)自于駕駛本身?;ヂ?lián)駕駛和智能手機軟件的應用賦予電動(dòng)汽車(chē)更加“智慧”的駕駛體驗。例如,i3是全球***款完全聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)。借助一個(gè)車(chē)載的標配SIM卡,確保隨時(shí)可以使用互聯(lián)駕駛服務(wù)。而通過(guò)智能手機的客戶(hù)端軟件,可以提供規劃交通方案等有用的車(chē)輛數據。例如,早晨出發(fā)前,駕駛員可以通過(guò)智能手機的客戶(hù)端查看充電度和續航里程,并可以利用充電樁的電遙控調整好車(chē)內溫度。除了停車(chē)位和***終目的地之間的往返步行導航之外,這套系統還推出聯(lián)合路線(xiàn)規劃服務(wù),即將公共近程交通納入路線(xiàn)規劃中。也就是說(shuō)這套系統可以提供“綠色混合交通模式”的導航:從駕駛i3到尋找充電停車(chē)位,再到換乘公交或地鐵,直到***后步行。

  除了車(chē)輛性能,試駕電動(dòng)汽車(chē)一定要考察當地的充電環(huán)境,這是駕駛電動(dòng)汽車(chē)出行是否方便的重要因素。據寶馬技術(shù)人員介紹,在阿姆斯特丹有700多個(gè)充電樁。在記者駕駛電動(dòng)汽車(chē)在市內行駛時(shí),導航屏幕上有很多充電樁標記,電動(dòng)汽車(chē)可以隨時(shí)停在這些免費可充電停車(chē)位上補充能量。充電時(shí)無(wú)需支付現金,只需刷一下隨車(chē)附帶的車(chē)輛身份識別充電卡即可,客戶(hù)月底會(huì )統一收到賬單。借助先進(jìn)的公共快速充電裝置(50kW),不到30分鐘就可以將蓄電池充至約80%的水平。這意味著(zhù)不管是利用購物時(shí)間,或者是午休時(shí)間進(jìn)行充電,即可滿(mǎn)足幾乎整個(gè)續航里程所需要的電量。